Velenczei Ádám már nagyon versenyezne, de így van ezzel mindenki, akinek élete ez a technikai sportág. „Évről évre nehezebb összerakni a hátteret. Már novemberben elkezdtük az idei szezont felépíteni. Köszönettel tartozom a Citroënnek és a TRT Europe-nak az egész éves támogatásért. A Citroën C3R5-el a harmadik helyen fejeztük be a bajnokságot, ami szerintem szép eredmény.” – beszélt tisztelettel a tavalyi évről Ádám. „Január elején volt szerencsém kipróbálni egy Skoda Fabia R5 Evo versenyautót. Úgy érzem, hogy az én vezetési stílusomnak jobban fekszik a Fabia. Úgy döntöttünk, hogy ez lesz az irány idén. Már korábban mentem két futamot is Skodával, voltak jó részsikereink. Az első versenyen harmadikak lettünk. Bizakodó vagyok az évre vonatkozóan, már csak az a kérdés, hogy mikor indulhat el a szezon, mikor tudunk újra versenybe szállni. Remélem, hogy minél előbb.” Nem csak az autó, de a csapat is új lesz. Vagy inkább régi? „Egy többszereplős csapat részesei leszünk. A Gulf Racing Hungary egy összeszokott csapat, idén annyi változott, hogy egységes designnal indulunk, és különböző kategóriákban képviseltetjük magunkat. Strider Zoli egy Peugeot 208 R2-vel indul, Szilágyi Patrik az M3-as BMW-vel az ORC bajnokságban szerepel és Vánsza Zsolti beugróként szerepel majd több versenyen.” Új csapathoz és az új autóhoz új navigátor is dukál… Nagyon rutinos név szerepel majd Ádám mellett, hiszen Szőke Tamás már több, tehetséges pilóta mellett bizonyított és a két abszolút bajnoki címe is tiszteletre méltó. „Régóta kerülgettük egymást Ádámmal és ugyanakkor nagyon izgatott az is, hogy a Fabia Evo-val versenyezzek.” – mondta az új csapatról Tamás. „Szerencsés vagyok, hiszen sok márkával mentem már és én nagyon hiszek ebben az autóban és a nemzetközi eredmények is bizonyítják, hogy ez egy jó választás. Fiatal pilótával szerettem volna versenyezni, olyannal, akiben látok alázatot, tiszteletet és motivációt a sport iránt. Kevés az ilyen versenyző, de Ádámban ezeket mind látom!” Tamásnak is nagyon hiányzik a versenyzés és a versenyek hangulata. „Bízom benne, hogy augusztusban már mindenképp elindulhat a bajnokság és a szezon. Kicsit tartok tőle, hogy nagy lesz a kihagyás, amit éles versenyautóktól távol töltenek el a versenyzők és bízom benne, hogy mindenkiben meg lesz a kellő visszafogottság az első teszteken és versenyen, hiszen nagy tempót diktálunk. Ádámnak új lesz az autó, új a csapat, de biztos vagyok benne, hogy hamar be tudja majd lakni az autót.” „Március elején úgy éreztem magam, hogy fizikailag és mentálisan is nagyon jó formában vagyok, természetesen nagyon vártam már, hogy elkezdődjön a szezon.”  – veszi vissza a szót Velenczei Ádám. „Sokat edzettem és az a célom, ha elindul a szezon, akkor minimum olyan felkészülten tudjak majd nekivágni, mint ahogy év elején indultunk volna.” Az autóról és a csapatról még ennyit mondott Ádám: „A Topp-Cars már több külföldi bajnokságban és a magyar versenyeken is bizonyította, hogy nagyon jó autót tud biztosítani a versenyzői számára, így biztosak vagyunk benne, hogy a megfelelő csapatot választottuk és az Ő autójukkal indulunk majd.” Versenyezni még nem tudnak, de a Gulf Racing Hungary megpróbálja a csapat kivenni a részét a társadalmi szerepvállalásból is ezekben a veszélyes napokban. „Speciális maszkokat 

A tárcavezető közölte, hogy a világnak a karanténból való kilépésével párhuzamosan, valamint az olajkitermelő országok megállapodásának eredményeként májustól javulni fog a helyzet. Ekkor a kitermelés globálisan napi 15-20  millió hordóval csökkenhet. Dmitrij Peszkov, a Kreml szóvivője újságíróknak nyilatkozva úgy vélekedett, korai még eldönteni, hogy milyen pótlólagos lépéseket kell tenni az olajárzuhanás következményeinek enyhítésére mindaddig, amíg május 1-jén hatályba nem lép a kitermelés csökkentéséről megkötött OPEC+ szerződés. Peszkov valótlannak nevezte a Middle East Eye elnevezésű londoni hírportálnak azt a közlését, amely szerint Vlagyimir Putyin orosz elnök és Mohamed bin Szalmán asz-Szaúdi szaúdi koronaherceg kiabálásba torkolló telefonbeszélgetést folytatott le a március eleji OPEC+ találkozó előtt. A portál saját forrásaira hivatkozva azt állította, hogy a herceg árháborúval fenyegette meg Putyint arra az esetre, ha Oroszország nem fogja vissza a kitermelést, aki pedig visszautasította az ultimátumot az állítólag nagyon személyes, emelt hangú beszélgetés során, amely "rosszul ért véget". Az OPEC+ március elején megtartott miniszteri értekezletének részvevői nem tudtak megállapodni az addig érvényben lévő megállapodás felülvizsgálatáról, aminek következtében az április 1-vel hatályát vesztette. (mti)

Ma kora reggel a 42-es számú főút és a 4808-as számú út kereszteződésében egy kisbusz és egy kamion összeütközött. Az elsődleges információk szerint a balesetben hatan sérültek meg. A rendőrök azonnal a helyszínre mentek és megkezdték a helyszínelést, ami miatt a főutat teljes szélességében lezárták, és a forgalmat Biharkeresztesen keresztül terelik. (police.hu)

A kínai pénzügyminisztérium, az adóhivatal, valamint az ipari és információtechnológiai minisztérium által közösen jegyzett határozat célja az ágazat fejlődéséhez való hozzájárulás, illetve az ilyen jellegű autók értékesítésének a növelése. A kínai személyautó-gyártók szövetségének (CPCA) adatai szerint márciusban csaknem 400 százalékkal nőtt a NEV-autók eladása februárhoz képest, amikor 70 százalékos visszaesést regisztráltak januárral összevetve. Kínában tavaly már a második egymást követő évben csökkentek az autóeladások, 21,4 millió autót értékesítettek, 9,6 százalékkal kevesebbet a 2018. évinél, részben a gazdasági növekedés lassulása miatt. Ezen belül a NEV-autók eladása szerényebben, mintegy négy százalékkal, 1,2 millióra csökkent 2019-ben.