Szalagkorlátnak ütközött egy gépkocsi az M3-as autópálya 73-as kilométerszelvényénél, Atkár térségében, a Budapest felé vezető irányban. A gyöngyösi hivatásos tűzoltók áramtalanították a járművet, a balesethez a mentők is kiérkeztek. A 73-as km-nél a külső sávot lezárták. Tizenhat perccel később, fél 9-kor jött a második hír is: szalagkorlátnak ütközött egy gépkocsi az M3-as autópálya 113-as kilométerszelvényénél, Füzesabony térségében, a Miskolc felé vezető oldalon. A vezető a füzesabonyi hivatásos tűzoltók kiérkezése előtt ki tudott szállni a járműből - baleset miatt forgalmi akadály alakult ki az érintett pályaszakaszon. Van baj máshol is, összeütközött két személyautó a 4-es főút Nyíregyháza és Nyírpazony közötti szakaszán, a 280-as kilométerszelvény közelében. A műszaki mentést a nyíregyházi hivatásos tűzoltók végzik, a helyszínelés idejére az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárták. Kerülni önkormányzati utakon lehet.  Kérjük, vezessenek óvatosan!  

A 150 ezer négyzetméteres létesítményt ötmilliárd jüanból (kb. 240 milliárd forint) épült a kelet-kínai Csengcsouban, hogy „a versenyzés élményét elérhetővé tegyék a nagyközönség számára is” – írta a kínai szaksajtó. A BYD új pályája szakít a hagyományos versenypálya-koncepcióval: a csengcsoui létesítmény (All-Terrain Race Track) különféle kínai tájegységeket és terepviszonyokat ötvöz.  A járműveket extrém körülmények között lehet tesztelni, például vízen haladni kétéltű üzemmódban, vagy homokdűnékre lehet kapaszkodni, de jeges és havas hóviszonyokat is tudnak szimulálni. Ezek a szakaszok nemcsak különleges vezetési élményt nyújtanak, hanem kiváló lehetőséget biztosítanak az újenergiás járművek biztonságának és teljesítményének demonstrálására is, márpedig a BYD csak ilyen járműveket gyárt. A fő pálya 1758 méter hosszú, kilenc kanyarra és egy 550 méteres egyenes szakaszra van osztva, ahol  akár 220 km/órás sebességgel is lehet száguldani.  A multifunkciós tesztzóna több mint egy tucat intelligens szimulációt kínál, például szlalomot, automata parkolást, vészfékezést (AEB), de vaddal való ütközést is tesztelni lehet. A tereppályán 27 különböző próbatételes szakasz van, amelyeken olyan hírhedten nehéz utakat szimulálnak, mint például a Szecsuán–Tibet út vagy a Csengfo-lejtő, így nemcsak kezdők, hanem profik is találnak maguknak kihívást. A pálya mellett egy kilencezer négyzetméteres pihenő- és kempingező terület is helyet kapott. A BYD már májusban megnyitotta a hofeji tesztpályáját, és 2026 elején várható a saohszingi megnyitása. Emellett a vállalat Kelet-Kínában tervez egy természetes domborzatú hegyvidéki terepbázist, amely 1,33 négyzetkilométeren terül majd el, 500 méteres tengerszint feletti magasságban, elegyítve az off-road kihívásokat az ökoturizmussal. A csengcsoui pályacsomagok ára átszámítva 28 és 315 ezer forint között mozog.  A belépő szintű csomag különösen figyelemre méltó: átszámítva mindössze 28 ezer forintért ki lehet próbálni a BYD szuperautóját, a Yangwang U9-et, amelynek piaci ára 1,68 millió jüan (kb. 80 mFt).  

A helyszínre nyolc mentőegységet és két mentőhelikoptert riasztottak. A balesetben egy nő és egy férfi a helyszínen életét vesztette, hat férfit könnyebb, hármat pedig súlyos sérülésekkel, stabil állapotban vittek kórházba a mentők - közölte az OMSZ. A Szabolcs-Szatmár-Bereg Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság korábbi tájékoztatása szerint egy kisbusz és egy személyautó ütközött össze a 471-es főúton Nyírmihálydi és Nyírgelse között. A kisbuszban nyolc ember utazott, a nyíradonyi hivatásos és szakolyi önkormányzati tűzoltók két embert kiszabadítottak a személygépjárműből. A főút érintett szakaszát a helyszínelés és a műszaki mentés idejére teljes szélességében lezárták.  

A Ducati 32 éves kiválósága 11 év szünet után először aratott egymás után hat futamgyőzelmet, múlt vasárnap ugyanis az osztrák fordulóban sem tudták őt megverni a riválisok, s már 142 pont az előnye a vb-pontverseny élén. Legfőbb üldözője ráadásul az öccse, a szintén Ducatival versenyző Álex, az összetett harmadik helyén álló, kétszeres világbajnok olasz Francesco Bagnaiának - Márquez csapattársának - a hátránya pedig majdnem 200, pontosabban 197 pont az éllovassal szemben. Az ugyancsak olasz Marco Bezzecchi viszont az Apriliával nagyszerű hétvégét teljesített Ausztriában, ahol megkaparintotta a pole pozíciót, a sprintfutamon negyedik, a főversenyen pedig harmadik lett. Ennek is köszönhetően közelebb került az összetettben Bagnaiához és Álex Márquezhez, és egy jó balatoni szerepléssel még inkább versenyben lehet a vb-pontverseny második helyéért zajló küzdelemben. Érdekesség, hogy az összetett ötödik, hatodik és hetedik helyén három motoros áll holtversenyben: egyformán 144 pontot gyűjtött eddig az olasz Fabio Di Giannantonio (Ducati), illetve csapat- és honfitársa, Franco Morbidelli, valamint a spanyol Pedro Acosta (KTM). Hármuk közül a közelmúlt eredménye és a jobb forma Acosta mellett szól, miközben Di Giannantonio és Morbidelli már egy erősebb pontszerzésnek is örülne, tekintve, hogy a június végén rendezett hollandiai viadal óta előbbi nyolc, utóbbi pedig mindössze öt vb-pontot kapart össze. Sötét lóként lehet számításba venni a Balaton Parkban a ducatis spanyol Fermin Aldeguert, aki újoncként pályafutása eddigi legjobb eredményét érte el a MotoGP kategóriában a múlt vasárnapi osztrák viadalon, amelyen második lett, de harcban volt a győzelemért is. Az ő esélyeit növelheti, hogy a balatonfőkajári helyszín minden motoros számára új pálya lesz, s bár néhányan utcai motorokkal már körözhettek a pályán, a valódi körülményekkel csak a pénteki első szabadedzéseken találkoznak majd a versenyzők. A címvédő spanyol Jorge Martín (Aprilia) ugyan Ausztriában bukott, de nem szenvedett komoly sérülést, így ott lesz a Balaton Parkban, ahol a MotoGP mellett a Moto2 és a Moto3 mezőnye, valamint az elektromos meghajtású MotoE géposztály is teljesíti majd a hétvégét. Utóbbi kategóriában hazai indulónak is szurkolhat a közönség, az Ausztriában negyedik és a bajnokságban 11. helyen álló Varga Tibor Erik ugyanis rajhoz áll Balatonfőkajáron. A nézőket számos kísérőprogrammal is várják majd a szervezők, a MotoGP vasárnapi Magyar Nagydíjának rajtja előtt fél órával pedig Talmácsi Gábor, a 125 köbcentiméteres géposztály 2007-es világbajnoka tesz tiszteletkört a Balaton Parkban, mégpedig azzal a versenymotorral, amellyel 18 évvel ezelőtt vb-címet nyert. A hivatalos program pénteken 8.30-kor kezdődik a MotoE szabadedzéssel, amely után a Moto3, a Moto2 és a MotoGP versenyzői is gyakorolnak majd, késő délután pedig időmérő edzést rendeznek a MotoE-ben. Szombaton újabb szabadedzések, aztán 10.50-től a MotoGP időmérője következik, 15 órától pedig a 13 körös sprintfutamra kerül sor. Ugyanezen a napon a Moto3 és a Moto2 mezőnye is teljesíti az időmérőt, MotoE-ben pedig két futamot rendeznek. Vasárnap jön a fő attrakció: 11 órakor a Moto3, 12.15-kor pedig a Moto2 versenye rajtol el, a MotoGP Magyar Nagydíja 14 órakor kezdődik.