Fotó: BKK A társaság március 5-én 16 órától a Városháza parkban rendezett program keretében, a felhasználókat bevonva búcsúztatja el a MOL Bubi második generációját. Az eseményre a BKK várja mindazokat, akik rendszeresen vagy alkalmanként használják a közbringarendszert, és arra kéri a résztvevőket, hogy lehetőség szerint Bubival érkezzenek – hogy közösen gyűjthessék össze a kerékpárokat az utolsó napon. A MOL Bubi második generációja a BKK egyik legnagyobb sikertörténete, amely a számokat tekintve is magáért beszél: a kezdeti rendszer radikális megújítása után 5-8-szorosára nőtt az utazásszám, az elmúlt 4,5 év alatt összesen több mint 14 millió alkalommal bérelték ki, és több mint 28 millió kilométert tekertek a bringákkal a BKK ügyfelei. Lezárult a pilotidőszak A BKK 2025. decemberben azzal a céllal indította el a Bubi második generációjának végét követő pilotidőszakot, hogy a Mobi-pontok bevonásával vizsgálja a Bubi-felhasználók használati szokásait a VI. kerületben. A tervek szerint ezek az egységes városi mikromobilitási pontok a Bubi új generációjában lehetővé teszik majd, hogy minél több helyen lehessen felvenni és letenni a kerékpárokat, továbbá lehetőséget adott a bringákon kívül rollereket és más mikromobilitási eszközöket is letenni ezeken az állomásokon. A BKK a Mobi-pontok használatának adatait anonim módon elemzi, hogy minél jobban megértse a felhasználói igényeket, optimalizálja a hálózatot, és minél hatékonyabban készítse elő az új Bubi-generáció bevezetését. A pilotidőszak március 5-ével véget ér, a pilotbérletek érvényessége ezen a napon éjfélkor megszűnik és a bringák is rövid időre eltűnnek az utcákról. A társaság a felhasználókat e-mailben és a társaság honlapján is tájékoztatja a további tudnivalókról. Hamarosan itt az új Bubi A társaság gőzerővel dolgozik a Bubi következő generációjának a bevezetésén, amelyhez már tavaly megkötötte a szerződést az új szolgáltató partnerrel. Az új rendszer minden szempontból előrelépést jelent: a mostaninál jóval nagyobb, rugalmasan bővíthető, új kerékpárokból álló flotta áll majd a felhasználók rendelkezésére. Az új Bubi generációjában a kerékpárok száma jelentősen emelkedik: a kezdeti időszakban az új rendszer összesen 3300 (ebből 2500 mechanikus és 800 elektromos rásegítésű) bringát biztosít. Idővel legalább 5000 teljesen új kerékpár áll rendelkezésre, majd a jelenlegi szolgáltatási terület határától távolabbi, minden fontos, minimum 30 ezres utazásszámmal rendelkező közlekedési csomópontot, vagyis az összes metróállomást is lefedheti. Az elektromos rásegítésű kerékpárokkal a cél a szélesebb felhasználói kör kiszolgálása. Olyan ügyfelek elérése, akiknek eddig valamilyen okból nem jelentett reális alternatívát a Bubi szolgáltatása, de ezután biztonsággal választhatják. A BKK a tavaszi hónapokban – az új Bubi érkezéséig – is a közösségi közlekedést, illetve más fenntartható és megosztott közlekedési formák használatát javasolja, és támogatja a Budapesten működő, alternatív megoldásokat kínáló magánszolgáltatókat. A Bubi új generációja legkésőbb 2026. június 22-ig elindul, de a BKK és a szolgáltatója vizsgálja annak lehetőségét, hogy a felhasználók minél hamarabb igénybe vehessék a még jobb, még egyszerűbben elérhető közbringa-szolgáltatást. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is! 

„Az autós hosszú kilométereken át haladt szabálytalanul - a forgalommal szemben-, majd végül útját a Balatonlellei pihenőben szakította meg. Szerencséjére a forgalom nem volt erős, baleset és személyi sérülés nem történt.” – írta a rögzített esetről az MKIF. A társaság arra is kitért, hogy mit kell tenni, ha szembejön velünk egy kocsi az autópályán: Húzódj le a külső sávba! Azonnal értesítsd a 112-es segélyhívót! Mondd el, hogy hol, milyen irányban és mit láttál! Ha tudod, villogtatással, dudálással figyelmeztesd a szabálytalan autóst, és jelezhetsz a forgalom többi résztvevőjének is! NE hősködj! Maradj higgadt, ne rántsd el hirtelen a kormányt, ne próbáld meg megállítani a szabálytalnul közlekedőt. Védd a saját és utasaid testi épségét. És jelezd a pontos helyszínt és irányt a 112-n! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is! 

Fotó: Flydubai A Külgazdasági és Külügyminisztérium hétfő esti közleménye szerint a tárcavezető arról számolt be friss bejegyzésében, hogy Abu-Dzabi és Dubaj repülőterei részlegesen megnyitnak, de azt kérik, hogy az Egyesült Arab Emírségekben rekedt emberek csak a légitársaságokkal való egyeztetés és a tőlük kapott jelzés után induljanak ki az adott légikikötőbe. "A Flydubai húsz napon keresztül ingyenes átfoglalást biztosít, az Emirates pedig a korábban már foglalással rendelkezett utasoknak ad elsőbbséget. A légitársaságok folyamatosan közlik majd, hogy mely járataikat indítják útnak" - tájékoztatott. A miniszter tudatta, hogy a katari turisztikai ügynökség bejelentette, hogy átvállalják az országban rekedt turisták pluszköltségeit. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is! 

Angus Stone világszerte több millió rajongót varázsolt el. Tíz album – egy szóló, öt nővérével, Juliával, és négy saját projektjével, a Dope Lemonnal –, számos díj és világkörüli turné bizonyítja ezt. De az énekes, dalszerző és producer jellegzetes hangzása nemcsak zenei tehetségén, hanem a történetmesélés iránti különleges szenvedélyén is alapul. És Stone ezeket a történeteket nemcsak a zenében, hanem egy váratlan gyűjteményben is megtalálja. Angus Stone Fotók: Porsche „Érdeklődöm a tengerészeti tárgyak iránt” – mondja, miközben a Taycan 4S Cross Turismóval megáll kreatív otthona, a Sugar Cane Mountain Studios előtt. „Részletesen kidolgozott hajómodelljeim, valamint régi kormánykerekeim és horgonyaim vannak. Mindegyik csodálatos történeteket rejt magában.” Honnan ered ez a lenyűgözés? „A szüleimtől. Tengerészek voltak.” Kreativitása is belőlük fakad. Stone édesanyja tengerbiológus, édesapja angoltanár – és esküvői énekes – volt. Itt kezdődik zenei története. „Gyerekként a nővéremmel, Juliával mindig az esküvői asztalok alatt aludtunk el. Minden héten hallgattuk apámat és a zenekarát, amint feldolgozásokat próbálnak – ez mindkettőnket a zenéhez vonzott.” Ma már más források is befolyásolják. „Egyre inkább a filmek inspirálnak. Annyira csábítóak és varázslatosak – pontosan ezt várom egy daltól. Megnézek egy filmet, és egy másik világba repít. Imádom a Coen fivéreket, Wes Andersont és David Lynchet.” Egy kreatív kitérő Mielőtt Stone a zenéhez fordult volna, kezdetben egy másik kreatív utat járt be – egy teljesen más médiummal. De ez a kitérő nem távolította el a zenétől, hanem egyenesen visszavezette hozzá. „Ácsként kezdtem a tanulóéveimet. De egész nap az íráson és a zenén járt az eszem. Ez a belső súrlódás kulcsfontosságú a kreativitás szempontjából – így jöttem rá, hogy mit is akarok igazán csinálni az életben.” Ez a tapasztalat megerősíti alapvető kreatív megközelítését is: egy ötlet következetes megvalósítását a végéig. Ahogyan egy fizikai anyaggal is foglalkozni kell, a mottója is: „Be kell fejezned valamit, különben soha nem fogod kiaknázni a benne rejlő lehetőségeket.” Ez a megközelítés formálja számos felejthetetlen dalát – köztük a „For You”, a „Chateau” és a „Big Jet Plane” című dalokat, amelyeket a nővérével, Juliával vett fel. Zenéjének hatása továbbra is megérinti: „Egy vadidegen odamegy hozzám az utcán, és elmeséli, hogyan kísérte őt az egyik dalom egy különleges pillanatban. Ez emlékeztet arra, milyen gyönyörű ez a művészeti forma.” „A zene olyan lehet, mint egy ezer darabból álló kirakós.” A kapcsolatok központi szerepet játszanak Stone művészetében. „Amikor úton vagyok, mindig megkérem a turnémenedzseremet, hogy rajzoljon nekem egy térképet a vintage és antik boltokról. Aztán kis kalandokra indulok – és minden alkalommal valami különlegesre bukkanok.” Egy kis üzletben a kaliforniai Topanga Canyonban talált egy poros gitárt. „Beszéltem a tulajdonosával, és mesélt nekem a csodálatos életéről ezzel a hangszerrel” – mondja, miközben a húrokat pengeti. „Ez teljesen új életet adott a gitárnak – és a mai napig történeteket mesél nekem. Minden alkalommal, amikor a kezembe veszem. A Broken Brights felvételéhez használtam.” Mindez Stone kreatív folyamatának része. Néha egyszerűen csak arról szól, hogy napközben lejegyzeteli a gondolatait, és később a stúdióban továbbfejleszti azokat. „Más napokon maga a zene mutatja meg, merre akar haladni egy dal.” „Ez olyan, mint egy ezer darabos kirakós: a kész kép tiszta a fejedben, de darabonként kell összeraknod.” Az eredmény olyan, mint egy érzelmi csomó kibogozása. „Talán ez az, ami a legközelebb hozza hozzám az embereket – olyan módon, ahogyan egyébként soha nem ismernének meg.” Világkörútján mindezeket az érzelmeket a színpadra viszi. Lehetetlen kedvenc helyszínt választani, mondja – de az egyik kiemelkedik: „A francia rajongók szenvedélyesek és figyelmesek; a svájciak csodálatosak, akárcsak az ausztrál és új-zélandi rajongók, és az USA-ban játszani menő – de én nagyon szeretek a német közönség előtt fellépni.” Randevú a Porsche Múzeumban Stone nemrég Stuttgartban járt, és ellátogatott a Porsche Múzeumba. „A klasszikus sportautók tanulmányozása emlékeztetett arra, hogy mennyi időbe telik megírni a saját történetet – amit a Porsche mindenképpen elért. Minden evolúció ellenére a klasszikus Porsche formavilága mindig megmarad” – mondja, miközben egy ívet húz a Taycan sziluettjén. „Az idővel csak jobb lesz. Ugyanaz a hitelesség, amit az erőteljes dalok áradnak.” Stone számára a Taycan talán olyan érzést kelthet, „mint egy selyempárnára fektetett fej”, de a klasszikusok között már biztosított a helye – ugyanazon okból, amiért a nagyszerű zene időtlenné válik. „Mert mindegyik csodálatos történeteket hordoz magában.”