A Pest Megyei Rendőr-főkapitányság közleményében felhívta a figyelmet: a rendezvényre kilátogatók számoljanak azzal, hogy a beléptetés a nagy érdeklődésre tekintettel hosszabb időt vesz igénybe. A korábbi évek gyakorlatának megfelelően a 37. Magyar Nagydíjat idén is a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság biztosítja. A munkát a Készenléti Rendőrség, a Heves és Nógrád Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársai is segítik, együttműködnek a Budapesti Rendőr-főkapitányság állományával, továbbá 4 osztrák motoros rendőr is érkezik Magyarországra, hogy részt vegyen a rendezvény biztosításában. A helyszínen lovas, kutyás, motoros és segway-t használó rendőrök is szolgálatot teljesítenek majd, a forgalmat helikopterről is figyelik, és ahol szükséges, forgalomirányítással segítik a közlekedőket. A pálya melletti parkolóban csütörtökön déltől a versenyhétvége alatt rendőrtábor működik, az irányító parancsnokok innen felügyelik és koordinálják a rendőri állományt. Hétfő 12 órától augusztus elsején reggel 8 óráig fokozott ellenőrzést rendeltek el, amely érinti a Gödöllői Rendőrkapitányság illetékességi területét, az M0-s autóút teljes hosszát, az M2-es, M3-as, M4-es, M5-ös és M6-os autópályák és autóutak Pest megyei szakaszát, valamint a felsorolt útszakaszokon lévő parkolókat és pihenőket. A ring környezetében különböző forgalomkorlátozások lépnek életbe, ezekről bővebb információ a rendőrség honlapján létrehozott Formula 1-es link alatt találhatók meg. A rendezvény ma délután boxutca-látogatással kezdődik, a forgalom függvényében már ekkortól lehetnek ideiglenes forgalomkorlátozások. Péntektől minden nap délelőtt a ring közvetlen közelében lévő utakat a pálya felé egyirányúvá teszik majd a rendőrök, az edzéseket és a versenyt követően pedig fordítva, a pályától kifelé haladva lesznek egyirányúsítva az utak. A rendőrség kéri: senki ne hagyjon látható helyen értékeket a leparkolt kocsijában, zárja be az autóját, mindenhol ügyeljen értékeire. A szabálytalanul megálló autókat elszállítják. A korábbi évekhez képest újdonság a "Gratis 2-es és 3-as" parkolóhely kialakítása, ahonnan mindössze 5-10 perc kényelmes sétával elérhetők a pálya különböző bejáratai. Kiemelték, hogy a tömegközlekedéssel a H8-as (gödöllői) HÉV-el is ki lehet jutni a versenypályához. A HÉV Kerepesi megállójától ingyenes buszok szállítják majd a látogatókat a Hungaroring 3. számú kapujáig, ahonnan minden nézőtéri hely kényelmesen elérhető.  A Magyar Nagydíj programjai ma kezdődnek, majd a vasárnapi futammal zárulnak. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A lapnak adott interjúban az ügyvezető igazgató kifejtette: több évtizedes gyakorlat, hogy a leállás előtt elkezdenek készleteket építeni, most viszont a háború kitörése miatti ellátáslánc-akadozás, valamint az árszabályozás miatti kiugró kereslet és importhiány a készletek jelentős részét felemésztette - írja az MTI. A Mol mindent megtesz a jelentős termékkiesés pótlására a pozsonyi finomítóból, és a megmaradt tartalékokból, de ez nem tudj teljes mértékben fedezni a hiányt, a piaci pótlásra pedig korlátozottak a lehetőségek - hangsúlyozta. Ratatics Péter elmondta: a karbantartást másfél éve kezdték előkészíteni, két hónapig tart majd, és mintegy 1200 szakember dolgozik rajta. Ez garantálja, hogy a finomító továbbra is biztosítani tudja Magyarország és a térség zavartalan üzemanyag-ellátását. A leállást tavaszra tervezték, de a Magyarországon bevezetett hatósági ár által is generált kiemelkedő üzemanyagigény miatt elhalasztották a munkálatokat. További halasztásra azonban nincs lehetőség, a biztonságos üzemeltetés miatt halaszthatatlan a finomító leállítása és karbantartása - tette hozzá. Ez a karbantartás lesz a Dunai Finomító történetének eddigi legnagyobb ilyen munkálata, amelynek költségvetése mintegy nyolcmilliárd forint. A tervek szerint az üzemek fokozatosan indulnak újra, jelentős részük már szeptemberben, míg egy kisebb részük október végén, a karbantartás második üteme után - ismertette az ügyvezető igazgató. Jelezte: a dízel esetében amúgy sem egyszerű a helyzet, mert az egész régió összességében importra szorul, a finomítók nem tudnak annyi gázolajat gyártani, mint amekkora az igény. Magyarország átlagosan 10-15 százalékkal több dízelt fogyaszt, mint amennyit itthon elő tudnak állítani. Nem várt nehézség, hogy a Duna alacsony vízállása miatt az uszályokat kevésbé lehet feltölteni, és a nagy hőség miatt a vasúti szállítás is a lehetségesnél kisebb kapacitással megy. Emellett a hazai árszabályozás tovább szűkíti az importlehetőségeket. "Ilyen árkörnyezetben, amikor a piac négyötöde élvezi a hatósági ár előnyét, egész egyszerűen nem éri meg behozni külföldről a terméket" - fogalmazott. Az ügyvezető igazgató szerint felül kell vizsgálni az árszabályozást, hogy esély legyen megnövelni a szükséges import mennyiségét. Továbbá elkerülhetetlennel látszik, hogy a kormány átmenetileg hozzáférést biztosítson Magyarország stratégiai készletéhez a piaci szereplőknek. Hangsúlyozta azt is, hogy továbbra is mindenkivel szerződést kötnek a nagykereskedelemben, és igyekeznek mindenkit ellátni, de nem tudják kizárni, hogy augusztusban a korábban megszokotthoz képest kevesebb terméket tudnak partnereiknek szállítani. Ratatics Péter közölte: a Mol-töltőállomásokon alkalmazott ötvenliteres tankolási korlát is azt a célt szolgálja, hogy mindenki hozzájusson üzemanyaghoz. Egyes kutakon azonban lehetnek átmeneti leürülések. Ezért mindenkitől kérik, hogy csak annyit tankoljon, amennyire tényleg szüksége van, mert csak így biztosítható a kellő mennyiség mindenki számára. A pánikvásárlás és a fölösleges spájzolás csak rontana a helyzeten - mutatott rá. Kifejtette azt is, hogy nem pénzügyi, hanem ellátásbiztonsági kérdésként tekintenek az ársapka-szabályozásra. Mint mondta, a politikai szándékot értik, hiszen egy családnak rendkívüli terhet jelentene a nyolcszáz forint körüli piaci üzemanyagár kifizetése. De a piac torzul az ársapkával, és ez hosszú távon nem jó, főképp az egyre gyakoribb visszaélések miatt. A meghatározott 480 forintos ár jóval kevesebb, mint a piaci ár, a külföldi beszállítók ilyen feltételek mellett hosszú távon nem lesznek érdekeltek a magyar piac kiszolgálásában - mondta. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Ma hajnalban 4 óra 33 perc körül, Szeged irányába az M5-ös autó pálya 97. kilométerszelvényében hét gépjármű ütközött össze, eddig tisztázatlan körülmények között.  A balesetben személyi sérülés nem történt, azonban a műszaki mentés idejére csak a belső sávban haladhat a forgalom.   A baleset helyszínén torlódás alakult ki, a műszaki mentés és a helyszínelés jelenleg is folyamatban van.    

A Közlekedési Múzeum szervezésében megvalósuló eseményen Mercedesek, BMW-k, régi Skodák, Volvók, de a mindenki által ismert Trabantok és Wartburgok is láthatóak lesznek egy eredeti, 1958-ban készült Rubik R-22SV Super Futár C típusú repülőgép mellett, amelynek tervezője idősebb Rubik Ernő, a Rubik-kocka feltalálójának édesapja volt - olvasható a múzeum az MTI-hez eljuttatott közleményében. A közönség megtekintheti a Volt egyszer egy Északi. a történet folytatódik című időszaki kiállítás különleges járműveit is, köztük a Ford T-modellt, a GAZ-12 ZIM-et, többféle Ikarust vagy a "Szellem" becenévre keresztelt mozdonyt, amely a gőzmozdonyok sebességrekordját tartja Magyarországon. A fotó forrása: turizmusonline.hu A múzeum gyűjteményéből most először állítanak ki egy olyan különleges Pannónia T8-as motorkerékpárt, amely 1964-ben kifejezetten külföldi piacra készült, az Egyesült Államokba történő exportját követően pedig soha nem értékesítették, így mindössze 150 mérföldet futott. Lesznek interaktív tárlatvezetések az egykori ipari csarnokban, a Közlekedési Múzeum kiállításában, egy bunkertúra keretében pedig a járműjavító egykori hidegháborús óvóhelyét fedezheti fel a közönség. A nap során előadást tartanak az Óbudai Egyetem veterán gépjármű-restaurátor szakának munkatársai, a gyerekek retro tűzoltóautóval vívhatnak vízipisztolyos csatát, de lesz rajzverseny és egyedi tetoválások is. A program a Volt egyszer egy Északi. a történet folytatódik című kiállításra váltott jeggyel látogatható - áll a közleményben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!