Ott Tänak 39,2 másodperces kényelmes előnnyel nyerte meg a Német-ralit, az utolsó napon már sietnie sem kellett, mert szombaton akkora előnyt autózott ki, hogy nem lehetett rá senki sem veszélyes. Az észt versenyző tavaly is győzni tudott a trükkös német aszfaltpályákon, de akkor még Fordot vezetett, nem Toyotát. Idén csak Ogier tudta tartani vele a lépést, de amikor a franciának meg kellett állnia szombaton kereket cserélni, akkor eldőlt a küzdelem. Tänak Németországban a lehetséges 30 pontból 29-et szerzett meg, ugyanis a vasárnapi utolsó gyorsaságin, a bónusz pontokért zajló power stage-en „csak” a második lett Ogier mögött, aki mindössze 0,1 másodperccel autózott jobb időt nála. Négy fordulóval a világbajnokság vége előtt Tänak hátránya 36 pontra csökkent a bajnokságban vezető Thierry Neuville-hez, és 13-ra a második helyen álló Ogier-hez képest. „Minden bizonnyal ez volt karrierem legnehezebb győzelme. A hétvége nagy részében igen szoros csatát vívtunk Sebbel, nagyon keményen nyomtam a gázt. Pénteken a szőlőtőkék között igen kényelmesen éreztem magam az autóban. Szombat délelőtt már nem voltam ennyire magabiztos, de nap közben a szervizben a csapat sokat javított az autón. Ma pedig csak annyi volt a dolgom, hogy a célba érjek hiba nélkül. Nagyon örültem, hogy az egész csapat ilyen jó teljesítményt nyújtott egész hétvégén. Jó irányba tartunk a bajnokság szempontjából, de mindig csak a következő versenyre koncentrálok. Most az a célom, hogy a következő versenyre, a Török-ralira a lehető legjobban felkészüljek” – nyilatkozta vasárnap az elégedett Tänak.  Thierry Neuville (Hyundai) nem tudta tartani a két éllovas tempóját, sőt, volt, amikor a negyedik helyre is visszacsúszott, de jól jött számára, amikor a vasárnapi első gyorsaságin a második helyért csatázó csapattársa, Dani Sordo és a toyotás Jari-Matti Latvala is kiesett. A spanyol becsúszott a szőlőtőkék közé az i20 WRC-vel, betört a szélvédője és megsérült a kocsi jobb első része, amitől elfolyt a hűtővíz a motorból. A finn Toyotája pedig váltóhiba miatt állt meg a pályán. A kieséseknek köszönhetően Esapekka Lappi (Toyota) állhatott fel a dobogó legalsó fokára, igaz, a hátránya több mint egy perc volt Neuville mögött. Ez volt a fiatal finn versenyző eddigi legjobb eredménye aszfaltos versenyen. Ogier akkora tempót diktált a szombati kerékcsere után, hogy a kilencedik helyről a verseny végére feljött negyediknek, ráadásul a Power Stage-et is megnyerte, amivel 5 bónusz pontot szerzett. Csapattársa, az aszfalton még tapasztalatlan Teemu Suninen lett az ötödik a másik Ford Fiestával, a harmadik csapattárs Elfy Evans nem szerzett pontot a szombati kicsúszása miatt. Andreas Mikkelsen a hatodik helyre hozta be a harmadik Hyundai-t, a norvég az egész versenyen küszködött az i20 vezethetőségével. A hetedik lett Craig Breen a Citroennel, csapattársa, Mads Ostberg viszont nem ért célba egy kicsúszás miatt. A világbajnokság szeptember közepén folytatódik a Török-ralival, amit 2010 óta először fognak megrendezni. Német-rali, végeredmény: 1 Ott Tanak, M.Jarveoja Toyota Gazoo Racing WRT Toyota 3h03m36.9s 2 Thierry Neuville, N.Gilsoul Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 39.2s 3 Esapekka Lappi, J.Ferm Toyota Gazoo Racing WRT Toyota 1m00.9s 4 Sebastien Ogier, J.Ingrassia M-Sport World Rally Team Ford 1m34.5s 5 Teemu Suninen, M.Markkula M-Sport World Rally Team Ford 2m02.9s 6 Andreas Mikkelsen, A.Jager Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai 2m13.8s 7 Craig Breen, S.Martin Citroen Total Abu Dhabi WRT Citroen 2m39.1s 8 Marijan Griebel, A.Rath Marijan Griebel Citroen 10m41.2s 9 Jan Kopecky, P.Dresler Skoda Motorsport II Skoda 13m12.8s 10 Kalle Rovanpera, J.Halttunen Skoda Motorsport II Skoda 13m16.6s   A világbajnokság állása: 1 Thierry Neuville 172 2 Sebastien Ogier 149 3 Ott Tanak 138 4 Esapekka Lappi 88 5 Andreas Mikkelsen 65 6 Dani Sordo 60 7 Jari-Matti Latvala 55 8 Elfyn Evans 52 9 Mads Ostberg 48 10 Craig Breen 47 11 Kris Meeke 43 12 Teemu Suninen 42 13 Hayden Paddon 34 14 Sebastien Loeb 15 15 Pontus Tidemand 11 16 Jan Kopecky 11 17 Marijan Griebel 4 17 Bryan Bouffier 4 19 Gus Greensmith 2 20 Lukasz Pieniążek 2 21 Kalle Rovanpera 1 22 Pedro Heller 1 22 Yoann Bonato 1 24 Stephane Lefebvre 1  

Az autópályán közlekedők számára készült kiadvány a nyári időszakra vonatkozó hasznos tanácsok mellett a közlekedéssel kapcsolatos legfontosabb közérdekű telefonszámokat és internetes elérhetőségeket is tartalmazza. A magyar, angol, német és román nyelven megjelent szórólapok a nyár folyamán elsősorban határátkelőhelyeken, benzinkutakon, valamint autópálya-pihenőhelyeken lesznek elérhetőek - írja a police.hu

Az MTI-hez hajnalban eljuttatott veszélyjelzésükben azt írták: a napi középhőmérséklet főként az Alföldön, illetve a városokban meghaladhatja a 25 Celsius-fokot. Vas, Zala és Nógrád megye kivételével az egész országban elsőfokú a figyelmeztetés. Az előrejelzés szerint a hőmérséklet délután 31 és 35 fok között alakul. Késő estére 22 és 27 fok közé hűl le a levegő. A sok napsütés mellett csak néhol alakulhat ki zápor, esetleg zivatar. A légmozgás többnyire mérsékelt marad, de zápor, zivatar környezetében átmenetileg megerősödhet a szél. A kánikula közlekedésbiztonsági kockázataira hívja fel a figyelmet az Országos Rendőr-főkapitányság Balesetmegelőzési Bizottsága. A forróság miatt gyengül az autósok koncentráció képessége, tompul a figyelme, több a koccanás, a baleset.   A nyári tartós hőség megviseli a szervezetet és közlekedésbiztonsági szempontból is kockázatokat rejt. A járművezetők általában kevésbé tudnak koncentrálni, valamint a megszokottnál figyelmetlenebbek, mely egy közlekedési helyzetben megnöveli a reakcióidőt is. A közlekedés résztvevői között jelentősen emelkedik a rosszullétek száma, a hőség gyengíti a szellemi erőkifejtést, egyeseknél tompaságot, másoknál pedig fokozódó ingerlékenységet, türelmetlenséget válthat ki. A gyalogosok jellemzően kevésbé néznek körül mielőtt az úttestre lépnek, vagy rosszul mérik fel a veszélyeket. Ezen kockázatok ismeretével és néhány jó tanács megtartásával a nyári közúti balesetek megelőzhetők. A legjobb prevenció minden esetben a közlekedési szabályok megtartása, azonban a megváltozott időjárási viszonyokhoz való alkalmazkodás is kiemelten fontos. Aki nehezen viseli a meleget, ebben az időszakban lehetőleg ne üljön volán mögé! Ha feltétlenül szükséges elindulni, akkor vezessen mindig kipihenten és gyakrabban álljon meg felfrissülni, s előre tervezze meg az útvonalat!  Fogyasszon kellő mennyiségű folyadékot és mindig legyen a gépkocsiban hűtött ásványvíz, vagy üdítőital! Legyen türelmes, vezessen kissé lassabban, tartson nagyobb követési távolságot! Ha megáll a járművel, lehetőleg ne napos helyen hagyja. Soha ne hagyjon a parkoló gépjárműben kisgyermeket vagy háziállatot, még rövid időre sem, mert a felforrósodott utastérben ennek akár életveszélyes következményei is lehetnek! - írja a rendőrség honlapja, a police.hu  

Eddig tisztázatlan körülmények között 2018. augusztus 19-én 23 óra 3 perckor Budapest X. kerületében, a Terebesi út 1. szám előtt a 3-as villamos elütött egy férfit.   A férfi olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette - írja a police.hu A rendőrség vizsgálja a baleset körülményeit.